管理員設(shè)置多種班次，相應(yīng)的人員在不同的地方、使用不同的打卡類型，系統(tǒng)能夠自動(dòng)匹配班次，實(shí)現(xiàn)考勤統(tǒng)計(jì)。一汽富維公司員工大致可以區(qū)分為兩種考勤類型，一種是固定地點(diǎn)打卡的員工，在辦公室必經(jīng)出入口使用考勤識(shí)別終端進(jìn)行人臉識(shí)別打卡簽到；另一種是有權(quán)限的員工可以使用外勤打卡。

管理員對(duì)假期進(jìn)行管理，在系統(tǒng)內(nèi)定義假期及天數(shù)，還可以在員工檔案中管理員工的社會(huì)工齡，系統(tǒng)根據(jù)工齡自動(dòng)給予員工年假天數(shù)。員工請(qǐng)假時(shí)通過PC端或者手機(jī)端發(fā)起請(qǐng)假，在提交請(qǐng)假天數(shù)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)判斷對(duì)應(yīng)假類的剩余，若提交的假類無剩余則不允許請(qǐng)假，發(fā)起請(qǐng)假后則進(jìn)入管理員預(yù)設(shè)的審批流程。員工還可在移動(dòng)端查詢剩余年假天數(shù)，系統(tǒng)支持假期清零功能。

員工加班通過申請(qǐng)審批實(shí)現(xiàn)，支持個(gè)人申請(qǐng)、也支持批量發(fā)起申請(qǐng)，在申請(qǐng)時(shí)加班時(shí)長大于2小時(shí)可以選擇加班餐，小于2小時(shí)則不允許選擇加班餐，加班流程審批通過后系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)入加班時(shí)長。

食堂消費(fèi)

將考勤與消費(fèi)相關(guān)聯(lián)，管理員在系統(tǒng)內(nèi)預(yù)設(shè)班次對(duì)應(yīng)的餐別，在員工考勤后會(huì)收到一筆對(duì)應(yīng)餐別的補(bǔ)貼，該補(bǔ)貼只能在餐別時(shí)段內(nèi)享用，餐別結(jié)束后則補(bǔ)貼過期、無法使用。

員工加班可以申請(qǐng)加班時(shí)，若對(duì)應(yīng)選擇了加班餐，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)下發(fā)對(duì)應(yīng)的餐別補(bǔ)貼，該補(bǔ)貼只能在餐別時(shí)段內(nèi)享用，餐別結(jié)束后則補(bǔ)貼過期、無法使用，保證員工臨時(shí)加班也會(huì)享受到就餐權(quán)限。

出入控制

車輛進(jìn)出控制：將考勤與車輛出入權(quán)限相關(guān)聯(lián)，根據(jù)員工的等級(jí)判斷是否允許通行。普通員工在上班期間或加班時(shí)段內(nèi)，不允許車輛識(shí)別出場(chǎng)。在班次結(jié)束后或請(qǐng)假時(shí)段內(nèi)，系統(tǒng)自動(dòng)授予出場(chǎng)權(quán)限、道閘放行。在大門口設(shè)立LED屏幕，將車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)獲取到的車輛信息顯示在大屏上，同時(shí)顯示支持顯示車位數(shù)量信息。

人員進(jìn)出控制：對(duì)員工的出場(chǎng)進(jìn)行管控，根據(jù)員工的等級(jí)判斷是否允許通行。普通員工在上班期間或加班時(shí)段內(nèi)，不允許外出。在班次結(jié)束后或請(qǐng)假時(shí)間內(nèi)允許外出。

審批管理：在人事檔案中管理員工的職務(wù)與職級(jí)。在申請(qǐng)審批模塊定義請(qǐng)假、加班、出差、外勤打卡等審批流程，審批可以分為簡單審批和條件審批，例如：簡單審批-事假-審批等級(jí)：一級(jí)；條件審批-事假-1天內(nèi)/2~3天/3天以上-審批等級(jí)：一級(jí)/二級(jí)/三級(jí)。給相關(guān)的員工授權(quán)審批規(guī)則，授權(quán)完成后，員工可以通過移動(dòng)端或web端發(fā)起審批，系統(tǒng)自動(dòng)加載對(duì)應(yīng)的審批流程。Web端支持批量發(fā)起申請(qǐng)/批量審批，班組長等可以代替員工發(fā)起加班申請(qǐng)，相關(guān)的審批人可以批量審批通過/拒絕。員工通過移動(dòng)端登錄個(gè)人賬號(hào)，也可以發(fā)起申請(qǐng)或?qū)徟暾?qǐng)。

4.?現(xiàn)場(chǎng)照片

5. 項(xiàng)目建設(shè)帶來的變化

企業(yè)在快速發(fā)展的過程中，經(jīng)常面臨信息化不足造成的園區(qū)安防有漏洞、管理者重復(fù)勞作、員工工作效率低下、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)被動(dòng)等問題。一汽富維通過與威爾SCM一卡通的建設(shè)，把原本分散的廠區(qū)集成到統(tǒng)一的SCM一卡通平臺(tái)中，形成敏捷高效的業(yè)務(wù)生態(tài)體系，通過系統(tǒng)查看考勤分析結(jié)果、各類匯總報(bào)表等，讓數(shù)據(jù)說話，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)提供有效的決策依據(jù)。

對(duì)于企業(yè)管理者來講，時(shí)代變化迅猛、公司在不斷發(fā)展壯大、員工數(shù)量也在不斷的增加，企業(yè)管理也是十分困難。自從使用威爾SCM一卡通系統(tǒng)后，將考勤與消費(fèi)關(guān)聯(lián)、將班次與出入控制相關(guān)聯(lián)，打破數(shù)據(jù)孤島，形成考勤、就餐、請(qǐng)假、出門等有序的管理方式。

“自從使用SCM一卡通系統(tǒng)后，請(qǐng)假、調(diào)班等再也不需要奔波多個(gè)辦公室了，還可以給自己申請(qǐng)對(duì)應(yīng)的加班餐，十分方便了！”企業(yè)員工是這樣回答的。讓數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)流動(dòng)，形成一站式的流程服務(wù)，解決員工審批難、跑斷腿的問題。

公司秉承“第一原則、誠信務(wù)實(shí)、勇?lián)?zé)任、創(chuàng)新求變、努力奮斗、合作共贏”的核心價(jià)值觀，研發(fā)生產(chǎn)核心產(chǎn)品：智慧企業(yè)管理平臺(tái)、智慧校園管理平臺(tái)、身份識(shí)別終端。并以自有品牌、ODM、OEM等銷售方式，以國內(nèi)市場(chǎng)為依托，將產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球。

創(chuàng)建時(shí)間：1997年

上市時(shí)間：2015年（新三板股票代碼833552）

企業(yè)資質(zhì)：國家高新技術(shù)企業(yè)、雙軟認(rèn)證企業(yè)、名牌企業(yè)、山東省瞪羚企業(yè)、山東省優(yōu)秀軟件企業(yè)、山東省專精特新中小企、山東省企業(yè)技術(shù)中心、山東省隱形冠軍企業(yè)

企業(yè)規(guī)模：公司擁有員工160余人，技術(shù)研發(fā)人員90人，特聘專家30多名

核心能力：軟件技術(shù)研發(fā)和硬件開發(fā)能力，滿足個(gè)性化產(chǎn)品開發(fā)和落地服務(wù)的能力